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快適なGDになる方法。 -Arbis's Blog 3rd Style-
GrandDink250X TypeKのオーナー(自称○○ゲー評論家)が、もっと快適にしようと試行錯誤するブログなのです!
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LEAD100、シャキッと大作戦なのです。

おおぅ寒い寒い。管理人です。本日の大阪は最高がクド、いや9度なんです。いやぁ、ホントと寒かった。PCの前でくつろぎながらKBを打てることがこれだけ至福とは思いませんでしたよ。手が震えてますが(爆)

さてさて、そんなわけでシャキッとしてみた本日のネタ。

・「めざせ」4万キロ走行のリードを労わってやろう!「メーター一周」

即効でそんなに乗るわけ無いだろ、管理人的に考えて、と野次が飛んできそうですが、スルーしましてこれ本題。

数ヶ月前に価格改定したシイタケと交換されたリード。来た時はどうしようかなぁ、このガラクタ。と思っていましたが、乗れば乗るほど気に入って、現在ではかなりのお気に入り。そんなリードも欠点いろいろ。

・キックスターター内部のピン欠損(おかげでプーリーとかに傷が…)

・ヘッドライトカウルがボロボロ

・左レバー折れ(あんぱん食べてたらコケた)

・全体的な傷(前オーナーからの傷もあるし、自分が付けたのもある)

・リアブレーキの減りが速い(ダイアフラムの磨耗?)

・フロントブレーキがあまり効かない(GD比。マスターが弱いから?)

・フロントレッグにカンガルーポケットが無い(鍵付きのポケット)

とかですが、はっきり言って、あきらめの付くレベルのお話です。だからこそ、しばらく乗ろうかな、と想ったわけでありました。

で、ず~っと気になっていたのがフロントのガタ。ステムが緩んでいるのでは?と指摘されたことがあり、試しに締めて見ましたがあんまり締まらなかったために、フォークの問題だと思っていました。

じゃあ、年末だし、整備するですよ、と部品を注文。もちろんパーツリストはもっていないので例のラ(ryさんに依頼。

部品も届き、さあやるぞ、と意気込み作業開始。



分解工程は端折りに端折りまして、オイルシールをモンキーレンチでたたき出します。



で、新しいオイルシールをエアインパクトの先っぽ(いちばん大きいヤツ)で叩きいれます。片方のオイルシールの中身のスプリングっぽい何かがズタズタになっていましたが、旧オイルシールを使い解決?打ち込みは気を付けないといけませんねぇ。というかこの方法も多分間違ってますよ(笑)

で、フォークオイル注入。フォークオイルは部品の注文を依頼した件の人のお店で購入(残量ちょっと)。たぶんこれでいけるよ~とのことでしたが…

足 り ま せ ん !!


ぜーんぜん足りません。片方は何とか入れることができましたが、もう片方は数滴入った程度。乗れません。常考。

これでは乗れないので、ついでにディスク板を交換することに。かなり減っていたので効果はあるかと。

明日乗れると思ったのですが、どうやら甘かったようですな。

ではまた。

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【2010/10/25 19:24】 | # [ 編集]

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Arbis@GD海苔

Author:Arbis@GD海苔
累計PC所持台数が80を超えようとしている管理人。
んでもって累計バイク所持台数は15台に。

本年の意気込みは、 
「目指せ!20ソフト攻略。」

メインPCは省スペース自作機(Sempron+9400GT)

サブPCはEeePC 4G-X(W) &
VAIO HX PCV-HX51B(改)

更新に使用しているPCはPavilion。
  Pavilion Slimline S3220jp(改)

プリンターはPixus。850i & LeserShot  LP-850

愛車はGrandDink 250X TypeK(絶賛改造中) 他。

まさに無駄。ほんと無駄。

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